Avec une nouvelle hausse de 9% en 2007, le trafic du TER Bretagne a progressé de 34% depuis que la Région a pris en charge ce réseau en 2002.

23 000 voyages quotidiens sont aujourd’hui assurés par 300 trains et 65 autocars. Dans un contexte où l’élévation du coût des carburants et la prise de conscience environnementale amènent les citoyens à se tourner davantage vers les transports en commun, la Région a largement étoffé la desserte TER grâce à l’acquisition de trains neufs, plus confortables, plus attractifs. Sur la période 2003-2009, elle consacre 250 millions d’euros au matériel qui sera totalement neuf ou rénové en 2010.

Mais quantité rime aussi avec qualité, puisqu’en matière de régularité le TER Bretagne est en tête de toutes les régions de France avec 96,4% des trains qui arrivent à l’heure ou à moins de 5mn de retard. La qualité du service en gare et dans les trains n’a cessé de progresser pour atteindre un haut niveau. Ces bons résultats contribuent incontestablement au succès du TER auprès des bretonnes et des bretons.

En 2007, la Région Bretagne consacre 168 millions d’euros au ferroviaire : travaux d’infrastructure, matériel et convention d’exploitation du réseau par la SNCF.

Une nouvelle gamme tarifaire a été mise en place en 2007. Plus claire, plus solidaire, elle offre une réduction de 75% aux personnes ayant des ressources inférieures à 80% du Smic, avec la carte Actuël. Les enfants de moins de 12 ans peuvent désormais voyager gratuitement avec un adulte en période bleue. Des réductions sont offertes à tous.